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Graviner 44782-K085主板

Graviner 44782-K085主板
油霧探測器是油霧保護系統的主要保護元件,它可以及時檢測出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導致在曲軸箱內形成油霧,從而監(jiān)視柴油機的主要運行部件--曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。

  • 產品型號:
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2024-03-09
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Graviner 44782-K085主板

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Graviner德國

Graviner MK6  油霧濃度探測器(E3561 301)(1-D5622-001)

MK6 OIL MIST DETECTOR

Graviner MK7  油霧濃度探測器(53836-K269)()

GRAVINER 44782-K071 主板

GRAVINER 44782-K183 主板

該保護裝置的快速性、靈敏性無可厚非,但經過幾年的運行檢修發(fā)現,由于外界或裝置自身的原因,使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進入并污染了潤滑油),油霧探測器將會感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,繼而發(fā)生跳機。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件,但因其安裝在柴油機本體上,溫度高、振動大,工作環(huán)境極為惡劣,由此使得電子元件的老化加劇,產生溫度漂移,跳機的靈敏度增加,誤動率也增加。而且該保護有時出現指示燈全無指示,使得保護經常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護誤動及保護的無法就緒,不僅會造成因甩負荷而引起的材質疲勞,壽命縮短,而且會使生產人員產生麻痹心理,認為該裝置不可靠,是誤動,這樣大大限制并誤導了生產人員的思維,而在真正出現"高油霧"時就會發(fā)生事故

德國EMG 攝像頭 LS14.01

德國EMG 攝像頭 LS13.01 

EMG LLS675/01光源

EMG光源LLS1075/01

EMG EVK2-CP/300.02/R光電傳感器

EMG LWH-0300位置傳感器

EMG  LPS225.01位置傳感器

EMG KLW300.012位移傳感器

EMG SV1-10/16/120/6 伺服閥

EMG SV1-10/16/315-6伺服閥

EMG SV1-10/32/315/6伺服閥  

EMG SV1-10/32/315/8伺服閥  

EMG SV1-10/48/315/8伺服閥  

EMG SV2-10/64/210/6伺服閥

EMG SV1-10/8/315/6伺服閥

EMG SV1-10/48/315/6伺服閥

EMG SV1-10/32/100/6伺服閥

EMG SV1-10/8/120/6伺服閥  

EMG SV1-10/4/120/6伺服閥

EMG SV2-16/125/315/1/1/01伺服閥

EMG KLW 360.012傳感器

EMG KLW150.012傳感器

EMG KLW225.012傳感器

EMG KLW300.012傳感器

EMG KLW450.012傳感器

EMG KLW600.012傳感器

EMG LLS675/02 LICHTBAND對中整流器

EMG LIC1075/11光發(fā)射器

EMG LID2-800.32C 對中光源發(fā)射器

EMG LID2-800.2C 對中光源發(fā)射器

EMG發(fā)射光源/L1C770/01-24VDC/3.0A

EMG DMC2000-B3-160-SMC002-DCS電動執(zhí)行器

EMG LIC2.01.1電路板

EMG EB1250-60IIW5T推動桿  

EMG EB800-60II推動桿  

EMG EB220-50/2IIW5T推動桿  

EMG EB300-50IIW5T推動桿  

EMG EVB03/235351放大器    

EMG DMCR59-B1-10電動執(zhí)行器 

a.離心泵啟動前檢查

潤滑油的名稱、型號、主要性能和加注數量是否符合技術文件的要求;

軸承潤滑系統、密封系統和冷卻系統是否完好,軸承的油路、水路是否暢通;

盤動泵的轉子1~2轉,檢查轉子是否有摩擦或卡住現象;

在聯軸器附近或皮帶防護裝置等處,是否有妨礙轉動的雜物;

泵、軸承座、電動機的基礎地腳螺栓是否松動;

泵工作系統的閥門或附屬裝置均應處于泵運轉時負荷最小的位置,應關閉出口調節(jié)閥;

點動泵,看其葉輪轉向是否與設計轉向一致,若不一致,必需使葉輪*停止轉動后,調整電動機接線后,方可再啟動。

b.離心泵充水

水泵在啟動以前,泵殼和吸水管內必須先充滿水,這是因為有空氣存在的情況下,泵吸入口真空無法形成和保持。

c.離心泵暖泵

輸送高溫液體的多級離心泵,如電廠的鍋爐給水泵,在啟動前必須先暖泵。這是因為給水泵在啟動時,高溫給水流過泵內,使泵體溫度從常溫很快升高到100~200℃,這會引起泵內外和各部件之間的溫差,若沒有足夠長的傳熱時間和適當控制溫升的措施,會使泵各處膨脹不均,造成泵體各部分變形、磨損、振動和軸承抱軸事故。





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